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  Diseño direccional para mejor agarre y control.

  Ranuras laterales para mayor tracción en curvas.

  Ranuras anguladas para mejor agarre en mojado.

  Compuesto de sílice para un rendimiento superior.

• Tracción y control sobresalientes en mojado: Dos surcos longitudinales profundos en el área central de la banda de rodadura eliminan eficazmente el agua, garantizando una excelente tracción y control en asfalto mojado.
• Reducción del riesgo de hidroplaneo: El diseño en forma de «V», optimizado por computadora, disminuye el riesgo de hidroplaneo, incluso en condiciones de alta velocidad y presencia significativa de agua en la carretera.
• Desgaste uniforme: La construcción con laminillas en los hombros asegura un desgaste más equilibrado y extiende la vida útil del neumático.
• Conducción más silenciosa: El diseño de la banda de rodadura, con surcos de profundidad variable que se expanden hacia los laterales, reduce el nivel de ruido y mejora la comodidad de conducción.

• Niveles de ruido reducidos.
• Patrón de banda de rodadura en forma de V para reducir el aquaplaning.
• Excelente agarre y control sobresaliente.

  Diseño direccional para mejor agarre y control.

  Ranuras laterales para mayor tracción en curvas.

  Ranuras anguladas para mejor agarre en mojado.

  Compuesto de sílice para un rendimiento superior.

  Diseño direccional para mejor agarre y control.

  Ranuras laterales para mayor tracción en curvas.

  Ranuras anguladas para mejor agarre en mojado.

  Compuesto de sílice para un rendimiento superior.