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• Compuesto avanzado de banda de rodadura para excelente tracción en superficies mojadas y secas.
• Ranuras circunferenciales para mejorar la evacuación de agua y resistencia al aquaplaning.
• Costilla central continua sólida para mayor estabilidad y manejo.
• Perfil mejorado de ranura y bead para durabilidad y rendimiento.
• Diseño optimizado de pitch variable para reducción de ruido y mayor confort de manejo.

• El Maxtrek Maximus M2 es un neumático de alto rendimiento y para todas las estaciones, diseñado para vehículos de pasajeros y SUVs.
• El diseño óptimo de la banda de rodadura y el compuesto para todas las estaciones mejoran el rendimiento durante todo el año, manteniendo la goma flexible en condiciones de verano e invierno, aumentando la tracción en condiciones secas, húmedas y de invierno, y resistiendo el hidroplaneo al eliminar agua y nieve de la huella del neumático.
• El diseño asimétrico de la banda de rodadura y el contacto cercano con la superficie mejoran la capacidad de control y la estabilidad, con una respuesta de dirección más rápida y precisa, una estructura estable bajo presión de conducción, bloques anchos en los hombros que mejoran el manejo en curvas, y detalles de lamina que reducen la distancia de frenado al crear fricción, permitiendo un control total del vehículo.
• El diseño óptimo de la banda de rodadura mantiene el contacto con la carretera en todo momento, y la estructura interna reforzada mantiene la forma óptima del neumático bajo presión de conducción, mientras que el compuesto resistente al calor evita la acumulación de calor durante el rendimiento a alta velocidad, resultando en una experiencia de conducción segura incluso a altas velocidades.
• El diseño asimétrico de la banda de rodadura y el compuesto duradero reducen los niveles de ruido en la carretera, con un patrón que niega las ondas sonoras creadas durante el movimiento, ofreciendo una experiencia de conducción silenciosa sin perturbaciones del camino que arruinen el disfrute de la conducción de los pasajeros.

• El MA-P5 ofrece un agarre mejorado, mayor comodidad, mayor durabilidad y una economía de combustible significativamente mejorada.
• Más silencioso que su predecesor, el MA-P3.
• Construcción de triple polímero que combina una respuesta de impacto resistente, mejor comodidad de conducción y baja resistencia al rodamiento para una mayor economía.
• Nueva resina de alto agarre para una adhesión ultra-capaz en la carretera y mejor control en mojado.
• Tecnología de diseño de banda de rodadura para reducción de ruido, característica de Maxxis, que minimiza las frecuencias desagradables y asegura una conducción más silenciosa.
• Nuevo diseño de tacos de hombro con doble ángulo invertido para drenar rápidamente el agua y asegurar un agarre confiable en la lluvia.

• Tecnología CNT (Tecnología antiestática): Compuesto especial con nanotecnología de tubo de carbono que proporciona excelente rendimiento en resistencia y antifricción del neumático, además de incrementar la conductividad eléctrica.
• Diseño asimétrico en el dibujo del neumático: Nuevo compuesto especial en el interior y los lados del neumático que garantiza soporte y propiedades flexibles para el caucho.
• Tecnología innovadora: Diseño de cuatro surcos cruzados que aseguran un excelente flujo y mejoran el rendimiento en caminos mojados.
• Hombro de neumático reforzado: Mejora la dirección al manejar y es eficiente para prevenir el desgaste anormal del neumático.