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• El Maxtrek Maximus M1 es un neumático de verano de alto rendimiento para vehículos de pasajeros.
• El patrón de la banda de rodadura y el compuesto de verano aseguran una gran tracción. El compuesto evita la acumulación de calor en temperaturas cálidas, mientras que los elementos detallados de la banda de rodadura proporcionan un agarre firme en superficies secas y húmedas.
• Las ranuras circunferenciales anchas previenen el aquaplaneo al dispersar el agua, garantizando un rendimiento seguro durante todo el año.
• El modelo promueve gran durabilidad y control. La estructura interna cuenta con cinturones de acero reforzados que evitan la deformación bajo la presión de alta velocidad, manteniendo la forma óptima del neumático.
• El diseño de la banda de rodadura con costilla central sólida proporciona contacto constante con la carretera, estabilizando el neumático contra las fuerzas de conducción y mejorando la respuesta y control del conductor.
• El Maximus M1 cuenta con una secuencia de paso variable en su diseño de banda de rodadura, que reduce el ruido generado en movimiento mediante la frecuencia de sonido que crea. El resultado es una experiencia de conducción silenciosa y cómoda.

• Diseño de patrón no direccional: Mejora el desgaste uniforme de la banda de rodamiento y reduce el ruido a lo largo de la vida útil del neumático.
• Surcos de alta densidad: Aumentan los bordes de tracción en la superficie de la banda, mejorando el agarre en superficies resbaladizas.
• Diseño optimizado: Mejora la zona de contacto para minimizar el desgaste irregular del neumático.
• Nervio central sólido: Proporciona mayor rigidez para una estabilidad mejorada a alta velocidad y un manejo general superior.
• Hombros cerrados: Aumentan la rigidez de los bloques de la banda de rodadura, mejorando el manejo y reduciendo el ruido del patrón.

• Rapid diseñó el P309 con un patrón de banda de rodadura simétrico para proporcionar tracción confiable y frenado sensible tanto en condiciones de clima seco como húmedo.
• El neumático cuenta con una costilla central ranurada con sipes inclinados para mejorar la tracción al acelerar y proporcionar estabilidad en línea recta.
• Cuatro surcos longitudinales ayudan a evacuar el agua del camino del neumático, reduciendo el riesgo de aquaplaning en superficies mojadas.

• Compuesto de banda de rodadura con contenido de sílice: Mejora el agarre en carreteras mojadas y reduce la resistencia al rodaje, proporcionando un viaje seguro y reduciendo el consumo de combustible.
• Patrón de «Skiving»: Diseño de patrón de «Skiving». Diseño estereoscópico de líneas rectas de «Skiving» absorbe las vibraciones de la carretera y proporciona una conducción más cómoda.
• Diseño de silencio: Diseño de bloques de silencio. El diseño de bloques simulados por computadora reduce la resonancia de conducción con excelente silencio y confort de manejo.
• Patrón de bloques grandes: Patrón de bloques grandes en el exterior. Los bloques grandes en el exterior aseguran una gran rigidez, manejo y rendimiento deportivo.

• El neumático Wanli SP026 es extremadamente silencioso y tiene un bajo nivel de ruido, proporcionando un paseo cómodo.
• Sus ranuras rectas continuas proporcionan una mayor dispersión de agua, garantizando una mayor resistencia al derrape en carreteras mojadas.
• Los neumáticos Wanli se venden actualmente en 90 países y están diseñados con tecnologías y normas establecidas por las principales marcas de neumáticos.
• Wanli se destaca por su aprendizaje y desarrollo constante, afirmando ser la primera en su país en implementar métodos de producción y pruebas certificados por fabricantes estadounidenses, japoneses y alemanes.