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“205/75R15 GENERAL GRABBER ATX” se ha añadido a tu carrito. Ver carrito
205/75R15 APLUS A929
$91.00- Las aberturas laterales abiertas previenen el aquaplaning, mejoran la tracción en condiciones húmedas y garantizan una eficiente evacuación del agua. Además, la carta de estilo blanco agrega un toque artístico.
- Cuatro ranuras principales en forma de zigzag junto con bloques laterales rugosos proporcionan una tracción excepcional en una variedad de condiciones de carretera.
- El diseño de los bloques de la banda de rodadura, equipado con múltiples entalladuras para el agarre, ofrece una excelente tracción fuera de carretera y reduce el desgaste de la banda en terrenos difíciles.
- La banda de nylon sin costuras y el sólido diseño estructural ofrecen una base robusta para mejorar la confiabilidad y la durabilidad. El compuesto de caucho especial y la amplia huella mejoran la vida útil del neumático y proporcionan un excelente rendimiento de frenado tanto en carreteras secas como mojadas.
205/75R15 GENERAL GRABBER ATX
$147.00- Conducción confortable y excepcionalmente silenciosa.
- Estabilidad confiable bajo todas las condiciones de carga aprobadas.
- Reduce el estrés de la huella (pisada), incrementando la vida útil de la banda de rodamiento y reduciendo el desgaste irregular.
- Aptitud excepcional fuera de carretera y máxima durabilidad.
- Tecnología Duragen.
- Copo de nieve de montaña de 3 picos.
205/75R15 MAXXIS AT771
$140.00- El diseño del patrón de la banda de rodamiento de múltiples tonos minimiza el ruido del patrón y de la carretera sin comprometer el rendimiento fuera de la carretera.
- El diseño escalonado de las bandas de rodadura del hombro crea un borde mordiente para proporcionar tracción adicional fuera de la carretera.
- Los bloques de la banda de rodadura en 3D ofrecen rigidez adicional para minimizar el desgaste irregular y mejorar la estabilidad general.
- Cuatro surcos circunferenciales en forma de U ofrecen una excelente resistencia a la aquaplaning mientras se reducen las retenciones de piedras.
- La capa de cinturón enrollada en espiral sin juntas maximiza el refinamiento del viaje y la durabilidad.
- La construcción general está diseñada para mejorar la estabilidad y el manejo fuera de la carretera.
- Clasificación M+S para todas las estaciones.