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• El diseño único del patrón garantiza un manejo preciso, brindando así una excelente experiencia de conducción.
• El patrón asimétrico y el bloque grande en el hombro mejoran la estabilidad y la capacidad de respuesta en las curvas.

• El Maxtrek Sierra S6 es un neumático de terreno para autopista, apto para todas las estaciones y fabricado para SUVs, con algunas medidas para vehículos de pasajeros.
• Ofrece una excelente tracción en cualquier clima gracias a su compuesto para todas las estaciones y su detallado diseño de la banda de rodadura, que incluye un diseño de laminillas detallado para mejorar la adherencia en condiciones secas, húmedas y de invierno.
• El compuesto no pierde flexibilidad en temperaturas frías y el diseño de la banda de rodadura permite un buen rendimiento en condiciones climáticas adversas. Las amplias ranuras circunferenciales resisten el hidroplaneo dispersando agua y aguanieve, proporcionando un rendimiento seguro durante todo el año.
• El modelo cuenta con una estructura interna reforzada con dos cinturones de acero que mantienen la forma óptima del neumático bajo presión de manejo, reforzando los flancos y distribuyendo uniformemente la presión para prevenir el desgaste irregular de la banda de rodadura.
• La vida útil de la banda de rodadura se mejora con la resistencia al daño del neumático, ya que los cinturones de acero refuerzan la carcasa y resisten perforaciones y daños por impacto, ofreciendo una experiencia de conducción segura.
• El Sierra S6 garantiza confort gracias a su estructura interna con capas de cuerpo de poliéster que permiten al neumático seguir de cerca la superficie de la carretera, disminuyendo las vibraciones y asegurando una conducción cómoda y placentera.

• Alto desempeño, durabilidad y excelente precio.
  Manejo cómodo y seguro.
• Excelente labrado para minimizar el consumo de combustibles.

  4 ranuras longitudinales para drenaje rápido.

  Diseño de pitch variable para menor ruido.

  Ranuras laterales optimizadas para mayor confort.

  Forma de contacto que reduce la resistencia al rodamiento.

  Compuesto con sílice para mejor agarre y menor resistencia.

  Diseño «Skiving» para mejor rendimiento.

  Patrón optimizado para menor ruido.

  Bloques grandes en el exterior para mayor estabilidad.

• Diseñado para satisfacer las exigencias de rendimiento del mercado moderno de SUV.
• Ofrece cobertura óptima para la mayoría de los SUV actuales.
• Diseño de banda de rodadura con 5 costillas para máximo contacto y carga uniforme, equilibrando el manejo en condiciones secas y mojadas.
• Ranuras adicionales en los hombros y costillas intermedias para estabilidad mejorada y drenaje eficiente, asegurando manejo confiable en mojado, seco y nieve ligera.
• Ranuras en los hombros cerradas para reducir ruido y mejorar el confort de conducción.
• Densidad estratégica de sipes y cuchillas para mejor agarre y dispersión del agua, aumentando el desgaste uniforme y el desempeño en mojado/nieve ligera.
• Estructura de carcasa reforzada para menor deformación y mayor resistencia lateral, mejorando la durabilidad y estabilidad.
• Compuesto de silicona optimizado para reducir la resistencia a la rodadura, desgaste irregular y distancia de frenado, mejorando la eficiencia de combustible y la experiencia de conducción confortable.

• Tecnología CNT (anti estática): Emplea un compuesto especial con nanotecnología de tubos de carbono que proporciona una excelente resistencia y reduce la fricción del neumático. Además, aumenta la conductividad eléctrica del neumático.
• Diseño asimétrico del dibujo del neumático: Incorpora un diseño con cuatro surcos que garantiza una eficiente evacuación de agua, mejorando la maniobrabilidad en curvas y proporcionando estabilidad en condiciones húmedas.
• Tecnología innovadora: Presenta el diseño «extensive sipes» que permite un contacto prolongado entre el neumático y la superficie, mejorando el control y la estabilidad en curvas, especialmente en carreteras mojadas y a altas velocidades.