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• El Maxtrek SU800 A/T es una excelente opción para conductores que buscan un neumático todo terreno a un precio accesible.
• Cuenta con una construcción resistente de alta clasificación de capas y presenta un diseño de banda de rodamiento agresivo que incluye surcos en zigzag y una costilla central sólida, garantizando buen manejo en carretera.
• Diseñado específicamente para Jeeps, camionetas ligeras y SUVs.
• El diseño agresivo de la banda de rodamiento mejora la tracción y el rendimiento fuera de carretera.
• Los surcos en zigzag proporcionan tracción durante todo el año.
• La alta clasificación de capas aumenta la resistencia y durabilidad del neumático.

• Tecnología de diseño de banda que reduce el ruido para una conducción silenciosa.
• Surcos circunferenciales y laterales que mejoran tracción y dispersan el agua.
• Ribete central y refuerzos que aumentan la estabilidad y promueven desgaste uniforme.
• Compuestos avanzados que resisten cortes y extienden la vida útil de la llanta.

• El diseño de bloques de la banda de rodadura en forma de cuchilla asegura una excelente tracción fuera de carretera y drenaje de agua en condiciones de clima húmedo.
• Las agresivas protuberancias laterales proporcionan una tracción óptima en condiciones de barro y protegen la pared lateral de cortes y perforaciones.
• El diseño único de las protuberancias del hombro mejora la tracción en condiciones difíciles fuera de carretera, especialmente cuando se conduce con presiones de inflado más bajas.
• Los bloques de hombro en forma de sierra mejoran la tracción en condiciones duras fuera de carretera.
• Un surco de hombro único que expulsa piedras reduce la posibilidad de que las piedras se alojen entre los bloques de la banda de rodadura y dañen la carcasa del neumático.
• La capa de alta tensión de dos capas asegura una excelente capacidad de manejo en curvas tanto dentro como fuera de la carretera, además de mejorar la resistencia a las perforaciones.
• La construcción de la carcasa de poliéster de alta resistencia mejora la capacidad de manejo en curvas y asegura una óptima resistencia a las perforaciones.
• Un compuesto de relleno de la pared lateral inferior de alta elasticidad resulta en una comodidad de conducción excelente, especialmente en caminos sin pavimentar.
• La construcción de pared lateral de tres capas proporciona una mayor resistencia a las perforaciones en condiciones fuera de carretera.

  Tracción todo terreno y todo clima: Excelente agarre en diversas condiciones climáticas y de carretera.

  Diseño detallado de la banda de rodadura: Mejora el agarre y la maniobrabilidad durante todo el año.

  Compuesto para todas las estaciones: Optimiza el rendimiento en condiciones secas, mojadas y frías.

  Rendimiento equilibrado: Ideal para vehículos de pasajeros, SUVs y camiones ligeros.