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• El diseño asimétrico de la banda de rodadura mejora el rendimiento de drenaje en el interior y el agarre en el exterior, proporcionando un excelente rendimiento de dirección y manejo.
• El diseño de tono variable múltiple optimiza la relación y la disposición de los tonos, reduciendo el ruido y mejorando el rendimiento de manejo.
• El ángulo alto de la ranura del hombro mejora el rendimiento de dirección.
• El aumento de la rigidez del bloque central del patrón mejora el rendimiento de frenado y la tracción.

• El diseño asimétrico de la banda de rodadura mejora el rendimiento de drenaje en el interior y el agarre en el exterior, proporcionando un excelente rendimiento de dirección y manejo.
• El diseño de tono variable múltiple optimiza la relación y la disposición de los tonos, reduciendo el ruido y mejorando el rendimiento de manejo.
• El ángulo alto de la ranura del hombro mejora el rendimiento de dirección.
• El aumento de la rigidez del bloque central del patrón mejora el rendimiento de frenado y la tracción.