Lineal

• El MA-P5 ofrece un agarre mejorado, mayor comodidad, mayor durabilidad y una economía de combustible significativamente mejorada.
• Más silencioso que su predecesor, el MA-P3.
• Construcción de triple polímero que combina una respuesta de impacto resistente, mejor comodidad de conducción y baja resistencia al rodamiento para una mayor economía.
• Nueva resina de alto agarre para una adhesión ultra-capaz en la carretera y mejor control en mojado.
• Tecnología de diseño de banda de rodadura para reducción de ruido, característica de Maxxis, que minimiza las frecuencias desagradables y asegura una conducción más silenciosa.
• Nuevo diseño de tacos de hombro con doble ángulo invertido para drenar rápidamente el agua y asegurar un agarre confiable en la lluvia.

• Patrón asimétrico: Mejora el manejo, reduce ruido y ofrece un diseño visual atractivo.
• Ranuras longitudinales anchas: Drenan agua rápidamente, mejoran el agarre en húmedo y evitan deslizamientos.
• Ranura lateral en hombro interior: Disminuye rigidez, desgaste excéntrico y ruido, mejorando la comodidad.
• Ranura en gancho en hombro exterior: Reduce calor, resonancia y ruido para un manejo más silencioso.

  Tecnología CNT para mayor resistencia y conductividad.

  Diseño asimétrico para mejor soporte y flexibilidad.

  Cuatro ranuras para drenaje rápido y seguridad en mojado.

  Hombros reforzados para mejor estabilidad y menor desgaste.

• Mejora el confort al conducir al minimizar el ruido de rodadura.
• Drenaje eficiente optimizado para ofrecer un rendimiento seguro y destacado en condiciones húmedas.
• Garantiza un excelente agarre en mojado, mejorando tanto la manejabilidad como la comodidad al conducir.
• Proporciona un desgaste uniforme de los neumáticos al evitar la concentración de estrés durante la conducción.

• Neumático con bajo ruido.
• Experiencia de conducción cómoda.
• Excelente rendimiento de manejo.
• Ahorro de combustible.
• Larga durabilidad.

• Tracción en todas las estaciones: Rendimiento confiable durante todo el año.

• Versatilidad de aplicación: Compatible con autos, CUVs, SUVs y minivans.

• Manejo optimizado: Diseño asimétrico que mejora la estabilidad y el control.

• Seguridad mejorada: Excelente desempeño en superficies secas y mojadas.

  Categoría High Performance (HP).

  Cuatro canales para mejor agarre en lluvia.

  Ahorro de combustible con fórmula avanzada.

  Patrón optimizado para menor ruido.

  Tracción optimizada para clima veraniego.

  Conducción cómoda y silenciosa.

  Alto rendimiento con menor consumo de combustible.

  Mayor control y estabilidad.

• El MA-P5 ofrece un agarre mejorado, mayor comodidad, mayor durabilidad y una economía de combustible significativamente mejorada.
• Más silencioso que su predecesor, el MA-P3.
• Construcción de triple polímero que combina una respuesta de impacto resistente, mejor comodidad de conducción y baja resistencia al rodamiento para una mayor economía.
• Nueva resina de alto agarre para una adhesión ultra-capaz en la carretera y mejor control en mojado.
• Tecnología de diseño de banda de rodadura para reducción de ruido, característica de Maxxis, que minimiza las frecuencias desagradables y asegura una conducción más silenciosa.
• Nuevo diseño de tacos de hombro con doble ángulo invertido para drenar rápidamente el agua y asegurar un agarre confiable en la lluvia.

• Compuesto de banda de rodadura con contenido de sílice: Mejora el agarre en carreteras mojadas y reduce la resistencia al rodaje, proporcionando un viaje seguro y reduciendo el consumo de combustible.
• Patrón de «Skiving»: Diseño de patrón de «Skiving». Diseño estereoscópico de líneas rectas de «Skiving» absorbe las vibraciones de la carretera y proporciona una conducción más cómoda.
• Diseño de silencio: Diseño de bloques de silencio. El diseño de bloques simulados por computadora reduce la resonancia de conducción con excelente silencio y confort de manejo.
• Patrón de bloques grandes: Patrón de bloques grandes en el exterior. Los bloques grandes en el exterior aseguran una gran rigidez, manejo y rendimiento deportivo.

• Durabilidad todo terreno: Neumático radial robusto para vehículos de pasajeros, diseñado para un rendimiento confiable durante todo el año.
• Tracción mejorada: Diseño de banda de rodadura avanzado para un agarre superior en superficies secas y mojadas.
• Capacidad de carga: Soporta índices de carga de 86 a 94 para una capacidad de carga confiable.
• Clasificación de velocidad: Calificado T para velocidades de hasta 190 km/h.
• Uso versátil: Ideal para conducción urbana y en carretera.

• Neumático con bajo ruido.
• Experiencia y conducción cómoda.
• Excelente rendimiento de manejo.
• Ahorro de combustible.
• Larga durabilidad.

• Tracción en condiciones de verano: El diseño de la banda de rodadura asimétrica y el compuesto para verano garantizan un excelente agarre en superficies secas y mojadas, previniendo la acumulación de calor y asegurando un rendimiento óptimo en temperaturas elevadas. Los surcos anchos dispersan el agua y el lodo, evitando el hidroplaneo y asegurando una conducción segura en condiciones de lluvia.

• Rendimiento a alta velocidad: El diseño ideal de la banda de rodadura mantiene un contacto constante con la carretera, mientras que el compuesto resistente al calor evita la acumulación de calor durante el rendimiento a altas velocidades. Esto mejora la respuesta de la dirección y la precisión, mientras la estructura del neumático se mantiene estable bajo presión. Las ranuras y los bloques en los hombros mejoran el control en curvas y maniobras, asegurando un manejo preciso y seguro en todo momento.

• Experiencia de conducción cómoda: El compuesto especial de caucho y el diseño optimizado de la banda de rodadura reducen las vibraciones de la carretera, mejorando el confort al absorber los impactos y minimizando las vibraciones dentro de la cabina. Esto garantiza una experiencia de conducción más placentera para los pasajeros.

  Categoría High Performance (HP).

  Cuatro canales para mejor agarre en lluvia.

  Ahorro de combustible con fórmula avanzada.

  Patrón optimizado para menor ruido.

  Compuesto con sílice para mejor agarre y menor resistencia.

  Diseño «Skiving» para mejor rendimiento.

  Patrón optimizado para menor ruido.

  Bloques grandes en el exterior para mayor estabilidad.

• Bloques estrechos en los hombros con surcos laterales y cuatro surcos centrales principales: Mejoran el rendimiento de agarre durante el frenado en mojado, resultando en distancias de frenado más cortas y mayor seguridad.
• Patrón tipo costilla y costillas longitudinales sólidas en CL: Proporcionan un volumen alto de caucho y una línea central más rígida, lo que resulta en un kilometraje óptimo y manejo preciso.
• Simulación digital avanzada para optimizar el diseño de la banda de rodadura: Mejora la distribución de la presión de la pisada, reduciendo la resistencia a la rodadura y mejorando la economía de combustible.
• Neumático Triangle TE301 del segmento de valor diseñado para igualar el rendimiento económico del vehículo y proporcionar millas adicionales que te mantienen avanzando de manera segura.
• El desgaste uniforme de la banda de rodadura proporciona larga duración y minimiza el ruido de desgaste.
• Bajo nivel de ruido de rodadura que asegura una experiencia de conducción confortable.