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• Mejora el confort al conducir al minimizar el ruido de rodadura.
• Drenaje eficiente optimizado para ofrecer un rendimiento seguro y destacado en condiciones húmedas.
• Garantiza un excelente agarre en mojado, mejorando tanto la manejabilidad como la comodidad al conducir.
• Proporciona un desgaste uniforme de los neumáticos al evitar la concentración de estrés durante la conducción.

• Tecnología CNT (anti estática): Utiliza un compuesto especial con nanotecnología de tubos de carbono, proporcionando una excelente resistencia y anti fricción en el neumático. Además, mejora la conductividad eléctrica de los neumáticos.
• Diseño asimétrico en el patrón del neumático: El nuevo compuesto especial en el interior y los laterales del neumático asegura un soporte robusto y propiedades flexibles para el caucho de soporte.
• Tecnología innovadora: Presenta un diseño con cuatro surcos cruzados, garantizando un flujo óptimo y mejor desempeño en caminos mojados. El hombro reforzado del neumático mejora la dirección al conducir y previene el desgaste irregular del neumático.

• Compuesto de sílice mejora agarre en mojado, reduce consumo de combustible, proporciona viaje seguro.
• Patrón «Skiving» con líneas rectas absorbe vibraciones, mejora comodidad.
• Diseño de bloques de silencio reduce resonancia y ruido, mejora confort.
• Bloques grandes exteriores aseguran rigidez, mejoran manejo y rendimiento deportivo.

• El diseño de patrón asimétrico ofrece diferentes funciones y un fuerte agarre.
• Cuatro amplios surcos longitudinales resistentes al agua y sipes en la costilla central.
• Diseño reforzado del protector de llanta.
• Baja resistencia a la rodadura, mejorando la eficiencia del combustible.

• El Maxtrek Maximus M1 es un neumático de verano de alto rendimiento para vehículos de pasajeros.
• El patrón de la banda de rodadura y el compuesto de verano aseguran una gran tracción. El compuesto evita la acumulación de calor en temperaturas cálidas, mientras que los elementos detallados de la banda de rodadura proporcionan un agarre firme en superficies secas y húmedas.
• Las ranuras circunferenciales anchas previenen el aquaplaneo al dispersar el agua, garantizando un rendimiento seguro durante todo el año.
• El modelo promueve gran durabilidad y control. La estructura interna cuenta con cinturones de acero reforzados que evitan la deformación bajo la presión de alta velocidad, manteniendo la forma óptima del neumático.
• El diseño de la banda de rodadura con costilla central sólida proporciona contacto constante con la carretera, estabilizando el neumático contra las fuerzas de conducción y mejorando la respuesta y control del conductor.
• El Maximus M1 cuenta con una secuencia de paso variable en su diseño de banda de rodadura, que reduce el ruido generado en movimiento mediante la frecuencia de sonido que crea. El resultado es una experiencia de conducción silenciosa y cómoda.

• Rendimiento para todas las estaciones: El diseño de la banda de rodadura y el compuesto flexible mejoran la tracción en condiciones secas, húmedas y de invierno, resistiendo el hidroplaneo al eliminar agua y nieve.
• Control y estabilidad: El diseño asimétrico y el contacto cercano con la superficie optimizan la respuesta de la dirección, la estabilidad y el manejo en curvas, con bloques anchos en los hombros.
• Frenado eficiente: Las láminas y el contacto con la superficie reducen la distancia de frenado al aumentar la fricción, garantizando un control total del vehículo.
• Durabilidad bajo presión: La estructura interna reforzada mantiene la forma del neumático bajo presión, y el compuesto resistente al calor evita la acumulación de calor a altas velocidades.
• Conducción silenciosa: El diseño asimétrico y el compuesto duradero minimizan el ruido al neutralizar las ondas sonoras, ofreciendo una experiencia de conducción cómoda y sin molestias.