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• El Maxtrek Maximus M1 es un neumático de verano de alto rendimiento para vehículos de pasajeros.
• El patrón de la banda de rodadura y el compuesto de verano aseguran una gran tracción. El compuesto evita la acumulación de calor en temperaturas cálidas, mientras que los elementos detallados de la banda de rodadura proporcionan un agarre firme en superficies secas y húmedas.
• Las ranuras circunferenciales anchas previenen el aquaplaneo al dispersar el agua, garantizando un rendimiento seguro durante todo el año.
• El modelo promueve gran durabilidad y control. La estructura interna cuenta con cinturones de acero reforzados que evitan la deformación bajo la presión de alta velocidad, manteniendo la forma óptima del neumático.
• El diseño de la banda de rodadura con costilla central sólida proporciona contacto constante con la carretera, estabilizando el neumático contra las fuerzas de conducción y mejorando la respuesta y control del conductor.
• El Maximus M1 cuenta con una secuencia de paso variable en su diseño de banda de rodadura, que reduce el ruido generado en movimiento mediante la frecuencia de sonido que crea. El resultado es una experiencia de conducción silenciosa y cómoda.

• Fórmula de neumático reforzado: Proporciona una excelente resistencia al desgaste, garantizando una mayor durabilidad.
• Ahorro de combustible: Diseñado para reducir la resistencia al rodamiento, lo que se traduce en un mejor rendimiento de combustible.
• Conducción silenciosa: Ofrece una experiencia de manejo tranquila y de bajo ruido.
• Diseño asimétrico: Especialmente desarrollado para vehículos de gama media y alta, proporcionando un excelente control en carreteras secas y amplias ranuras para un drenaje efectivo del agua. Las ranuras laterales más anchas mejoran el agarre y la tracción en condiciones húmedas.

  Tracción mejorada: Diseño con laminillas para mejor agarre en lluvia y nieve.

  Frenado seguro: Mayor eficacia de frenado en condiciones húmedas.

  Desgaste uniforme: Hombros cerrados y rígidos que evitan el desgaste irregular.

  Mayor durabilidad: Diseño optimizado para prolongar la vida útil del neumático.

• El Maxtrek Sierra S6 es un neumático de terreno para autopista, apto para todas las estaciones y fabricado para SUVs, con algunas medidas para vehículos de pasajeros.
• Ofrece una excelente tracción en cualquier clima gracias a su compuesto para todas las estaciones y su detallado diseño de la banda de rodadura, que incluye un diseño de laminillas detallado para mejorar la adherencia en condiciones secas, húmedas y de invierno.
• El compuesto no pierde flexibilidad en temperaturas frías y el diseño de la banda de rodadura permite un buen rendimiento en condiciones climáticas adversas. Las amplias ranuras circunferenciales resisten el hidroplaneo dispersando agua y aguanieve, proporcionando un rendimiento seguro durante todo el año.
• El modelo cuenta con una estructura interna reforzada con dos cinturones de acero que mantienen la forma óptima del neumático bajo presión de manejo, reforzando los flancos y distribuyendo uniformemente la presión para prevenir el desgaste irregular de la banda de rodadura.
• La vida útil de la banda de rodadura se mejora con la resistencia al daño del neumático, ya que los cinturones de acero refuerzan la carcasa y resisten perforaciones y daños por impacto, ofreciendo una experiencia de conducción segura.
• El Sierra S6 garantiza confort gracias a su estructura interna con capas de cuerpo de poliéster que permiten al neumático seguir de cerca la superficie de la carretera, disminuyendo las vibraciones y asegurando una conducción cómoda y placentera.

• Cuatro ranuras anchas rectas mejoran la eficiencia de drenaje y la maniobrabilidad en condiciones de carretera mojada.
• Microsurcos uniformemente delgados en el SP-9 reducen el impacto vial y aumentan la comodidad al conducir.
• El diseño de la costilla central mejora el manejo constante.
• La tecnología de simulación por ordenador de cinco campos en el SP-9 reduce el ruido en condiciones de alta velocidad.

• Neumático de alto rendimiento para terrenos de carretera: Diseñado específicamente para SUVs y vehículos 4×4.
• Laminillas profundas con compuesto especial de la banda de rodadura: Mejora la tracción en carreteras secas y mojadas.
• Cuatro ranuras circunferenciales anchas en la banda de rodadura: Mejoran la respuesta de dirección, la comodidad y la estabilidad durante la conducción.
• Ranuras en los hombros: Dispersan el agua y optimizan el agarre en superficies mojadas.
• Agarre y tracción mejorados: Garantiza un mejor rendimiento en la carretera.

• Tracción de verano: Su diseño de banda de rodadura óptimo y compuesto para verano mejora el rendimiento en condiciones secas y húmedas. Mejora el agarre y el contacto con la superficie para un mejor manejo en carretera y resistencia al calor, reduciendo el riesgo de aquaplaning mediante una dispersión eficiente del agua.
• Manejabilidad: Incorpora un patrón de banda de rodadura asimétrico y un compuesto de goma resistente que se adapta bien a la superficie de la carretera, mejorando la respuesta al volante y la estabilidad. Ofrece dirección precisa y manejo seguro, optimizando las capacidades de viraje y maniobra.
• Rendimiento a alta velocidad: Garantiza durabilidad a altas velocidades con un diseño de banda de rodadura que mantiene la forma del neumático bajo presión. El compuesto resistente al calor evita la acumulación de calor para un rendimiento consistente durante la conducción rápida.
• Conducción silenciosa: Su diseño de banda de rodadura optimizado reduce el ruido de la carretera en la cabina, mientras que el patrón de laminillas minimiza las ondas sonoras generadas durante la conducción. Mejora el confort al conducir al reducir las perturbaciones de la carretera para un viaje más tranquilo y placentero.

• Tecnología CNT (Tecnología antiestática): Compuesto de la banda de rodadura con material de nanotubos de carbono que proporciona excelente resistencia al desgarro y antifricción. También aumenta la conductividad eléctrica de los neumáticos.
• Diseño de banda de rodadura asimétrico: Nuevo compuesto para el interior de la pared lateral que garantiza propiedades de soporte y flexibilidad para el caucho de soporte.
• Tecnología innovadora: Excelente rendimiento en condiciones húmedas y a alta velocidad, con un manejo sobresaliente y estilo deportivo.

• Desempeño optimizado: El Antares Majoris R1 es un neumático económico para todo el año, diseñado para ofrecer un excelente rendimiento en carreteras y creado específicamente para crossovers y SUVs.
• Diseño de la banda de rodadura: Cuenta con un compuesto optimizado y un patrón de bloques que mejoran la experiencia de conducción, brindando un trayecto silencioso.
• Agarre mejorado: El diseño asimétrico de la banda de rodadura aumenta el agarre en condiciones secas y húmedas. Las cuatro ranuras longitudinales y varias ranuras horizontales reducen significativamente el riesgo de hidroplaneo.

  Mayor agarre en mojado: Mejor desempeño en superficies húmedas.

  Estabilidad a alta velocidad: Mayor control y seguridad.

  Patrón de la banda de rodadura: Reduce el ruido para una conducción más silenciosa.

• El Maxtrek Sierra S6 es un neumático de terreno para autopista, apto para todas las estaciones y fabricado para SUVs, con algunas medidas para vehículos de pasajeros.
• Ofrece una excelente tracción en cualquier clima gracias a su compuesto para todas las estaciones y su detallado diseño de la banda de rodadura, que incluye un diseño de laminillas detallado para mejorar la adherencia en condiciones secas, húmedas y de invierno.
• El compuesto no pierde flexibilidad en temperaturas frías y el diseño de la banda de rodadura permite un buen rendimiento en condiciones climáticas adversas. Las amplias ranuras circunferenciales resisten el hidroplaneo dispersando agua y aguanieve, proporcionando un rendimiento seguro durante todo el año.
• El modelo cuenta con una estructura interna reforzada con dos cinturones de acero que mantienen la forma óptima del neumático bajo presión de manejo, reforzando los flancos y distribuyendo uniformemente la presión para prevenir el desgaste irregular de la banda de rodadura.
• La vida útil de la banda de rodadura se mejora con la resistencia al daño del neumático, ya que los cinturones de acero refuerzan la carcasa y resisten perforaciones y daños por impacto, ofreciendo una experiencia de conducción segura.
• El Sierra S6 garantiza confort gracias a su estructura interna con capas de cuerpo de poliéster que permiten al neumático seguir de cerca la superficie de la carretera, disminuyendo las vibraciones y asegurando una conducción cómoda y placentera.

• Diseño de patrón de cinco nervaduras: Mejora el desgaste del neumático, reduce el ruido del patrón y aumenta la estabilidad a altas velocidades.
• Cuatro surcos circunferenciales principales: Expulsan el agua rápidamente, mejorando la resistencia al hidroplaneo.
• Diseño de ranura lateral aerodinámico: Mejora el rendimiento general en condiciones húmedas.
• Clasificación M+S: Apto para todas las estaciones del año.
• UTQG 560 A A, 700 A A.

  Manejo estable: Diseño asimétrico que mejora el control y estabilidad a alta velocidad.

  Excelente agarre en mojado: Compuesto de sílice que optimiza la tracción y reduce la resistencia al rodamiento.

  Conducción silenciosa: Surcos diseñados para minimizar el ruido a altas velocidades.

  Seguridad en lluvia: Laminillas y ranuras que mejoran el agarre y el desempeño en superficies mojadas.

• El Maxtrek Maximus M1 es un neumático de verano de alto rendimiento para vehículos de pasajeros.
• El patrón de la banda de rodadura y el compuesto de verano aseguran una gran tracción. El compuesto evita la acumulación de calor en temperaturas cálidas, mientras que los elementos detallados de la banda de rodadura proporcionan un agarre firme en superficies secas y húmedas.
• Las ranuras circunferenciales anchas previenen el aquaplaneo al dispersar el agua, garantizando un rendimiento seguro durante todo el año.
• El modelo promueve gran durabilidad y control. La estructura interna cuenta con cinturones de acero reforzados que evitan la deformación bajo la presión de alta velocidad, manteniendo la forma óptima del neumático.
• El diseño de la banda de rodadura con costilla central sólida proporciona contacto constante con la carretera, estabilizando el neumático contra las fuerzas de conducción y mejorando la respuesta y control del conductor.
• El Maximus M1 cuenta con una secuencia de paso variable en su diseño de banda de rodadura, que reduce el ruido generado en movimiento mediante la frecuencia de sonido que crea. El resultado es una experiencia de conducción silenciosa y cómoda.

• Tecnología CNT (anti estática): Utiliza un compuesto especial con nanotecnología de tubos de carbono, proporcionando una excelente resistencia y anti fricción en el neumático. Además, mejora la conductividad eléctrica de los neumáticos.
• Diseño asimétrico en el patrón del neumático: El nuevo compuesto especial en el interior y los laterales del neumático asegura un soporte robusto y propiedades flexibles para el caucho de soporte.
• Tecnología innovadora: Presenta un diseño con cuatro surcos cruzados, garantizando un flujo óptimo y mejor desempeño en caminos mojados. El hombro reforzado del neumático mejora la dirección al conducir y previene el desgaste irregular del neumático.

• Control y confort excepcionales: Neumático radial de alto rendimiento que ofrece un manejo superior y una conducción cómoda.
• Excelente agarre en superficies secas y mojadas: Garantiza adaptabilidad a diversas condiciones climáticas, proporcionando tracción confiable en todo momento.
• Compuesto de banda de rodadura para todas las estaciones: Mejora el control del vehículo y reduce la resistencia al rodamiento, optimizando el rendimiento.
• Mayor estabilidad y durabilidad: Las correas de acero y el talón reforzado aumentan la estabilidad, mejoran la durabilidad y la capacidad de respuesta para una conducción más segura.
• Evacuación eficiente del agua: Los surcos circunferenciales y el diseño de la banda de rodadura optimizado por computadora facilitan la evacuación del agua, reduciendo el riesgo de hidroplaneo y mejorando el rendimiento en cualquier clima.

• Conducción silenciosa y cómoda: El diseño del neumático reduce el ruido para una experiencia de manejo más agradable.
• Rendimiento de manejo: Proporciona un control eficiente y seguro en diversas condiciones de carretera.
• Ahorro de combustible y larga vida útil: Su diseño optimizado disminuye la resistencia al rodamiento, mejorando la eficiencia de combustible y la durabilidad.

  Mayor agarre y frenado: Compuesto de sílice que optimiza la tracción y el rendimiento de frenado.

  Seguridad en mojado: Anchos surcos circunferenciales que evitan el hidroplaneo.

  Conducción cómoda: Construcción duradera que reduce el ruido y mejora el confort.

  Larga vida útil: Diseño optimizado para un desgaste uniforme y mayor kilometraje.