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• Rapid ECOSPORT son neumáticos de turismo de alto rendimiento diseñados para el uso diario, disponibles en una amplia gama de tamaños para adaptarse a la mayoría de las aplicaciones.
• Su patrón asimétrico aumenta el área de contacto en el exterior del neumático, mejorando el manejo en las curvas incluso a alta velocidad.

• El Wanli Sport Macro SA302 es un neumático de alto rendimiento para el verano, diseñado para vehículos de pasajeros.
• Su diseño de banda de rodadura asimétrica mejora la tracción en condiciones secas y húmedas, pero no es adecuado para el invierno.
• Los surcos circunferenciales anchos reducen el riesgo de hidroplaneo al eliminar el agua y el lodo de la huella del neumático.
• La costilla sólida interior de la banda de rodadura mejora la respuesta de dirección y la estabilidad, mientras que los bloques grandes del hombro exterior aumentan el agarre en las curvas.
• El neumático mantiene su forma a altas velocidades, distribuyendo uniformemente la presión de conducción y evitando deformaciones, lo que asegura un rendimiento óptimo en condiciones secas y húmedas.

• Diseño asimétrico que mejora tracción en seco y capacidad todo clima.
• Surcos anchos que reducen riesgo de hidroplaneo al evacuar el agua.
• Nervadura central sólida que aumenta estabilidad y reduce desgaste irregular.
• Compuesto avanzado que mejora agarre, manejo y reduce el ruido en carretera.

• Diseñado para una amplia gama de autos y SUV, el VS5 ofrece niveles superiores de seguridad, comodidad y rendimiento general, convirtiéndolo en una alternativa de reemplazo convincente para todos los vehículos modernos.
• Una capa híbrida de nylon/aramida mejora la estabilidad en carretera y también aumenta el confort de la conducción.
• Poliéster de alto rendimiento con un denier muy alto en la capa del cuerpo para aumentar la resistencia a la tracción y reducir el peso, produciendo un manejo y una respuesta de dirección más precisos.
• Compuesto de sílice altamente dispersible en la banda de rodadura, procesado a través de un nuevo y mejorado proceso de mezcla homogénea, que ofrece una adherencia excepcional en mojado mientras mantiene un fuerte rendimiento en kilometraje.
• Bloques de banda de rodadura con bordes biselados que reducen aún más la distancia de frenado en mojado y mejoran la seguridad general en condiciones húmedas.

• El Maxtrek Maximus M1 es un neumático de verano de alto rendimiento para vehículos de pasajeros.
• El patrón de la banda de rodadura y el compuesto de verano aseguran una gran tracción. El compuesto evita la acumulación de calor en temperaturas cálidas, mientras que los elementos detallados de la banda de rodadura proporcionan un agarre firme en superficies secas y húmedas.
• Las ranuras circunferenciales anchas previenen el aquaplaneo al dispersar el agua, garantizando un rendimiento seguro durante todo el año.
• El modelo promueve gran durabilidad y control. La estructura interna cuenta con cinturones de acero reforzados que evitan la deformación bajo la presión de alta velocidad, manteniendo la forma óptima del neumático.
• El diseño de la banda de rodadura con costilla central sólida proporciona contacto constante con la carretera, estabilizando el neumático contra las fuerzas de conducción y mejorando la respuesta y control del conductor.
• El Maximus M1 cuenta con una secuencia de paso variable en su diseño de banda de rodadura, que reduce el ruido generado en movimiento mediante la frecuencia de sonido que crea. El resultado es una experiencia de conducción silenciosa y cómoda.

• El Maxtrek Sierra S6 es un neumático de terreno para autopista, apto para todas las estaciones y fabricado para SUVs, con algunas medidas para vehículos de pasajeros.
• Ofrece una excelente tracción en cualquier clima gracias a su compuesto para todas las estaciones y su detallado diseño de la banda de rodadura, que incluye un diseño de laminillas detallado para mejorar la adherencia en condiciones secas, húmedas y de invierno.
• El compuesto no pierde flexibilidad en temperaturas frías y el diseño de la banda de rodadura permite un buen rendimiento en condiciones climáticas adversas. Las amplias ranuras circunferenciales resisten el hidroplaneo dispersando agua y aguanieve, proporcionando un rendimiento seguro durante todo el año.
• El modelo cuenta con una estructura interna reforzada con dos cinturones de acero que mantienen la forma óptima del neumático bajo presión de manejo, reforzando los flancos y distribuyendo uniformemente la presión para prevenir el desgaste irregular de la banda de rodadura.
• La vida útil de la banda de rodadura se mejora con la resistencia al daño del neumático, ya que los cinturones de acero refuerzan la carcasa y resisten perforaciones y daños por impacto, ofreciendo una experiencia de conducción segura.
• El Sierra S6 garantiza confort gracias a su estructura interna con capas de cuerpo de poliéster que permiten al neumático seguir de cerca la superficie de la carretera, disminuyendo las vibraciones y asegurando una conducción cómoda y placentera.

• El Maxtrek Sierra S6 es un neumático de terreno para autopista, apto para todas las estaciones y fabricado para SUVs, con algunas medidas para vehículos de pasajeros.
• Ofrece una excelente tracción en cualquier clima gracias a su compuesto para todas las estaciones y su detallado diseño de la banda de rodadura, que incluye un diseño de laminillas detallado para mejorar la adherencia en condiciones secas, húmedas y de invierno.
• El compuesto no pierde flexibilidad en temperaturas frías y el diseño de la banda de rodadura permite un buen rendimiento en condiciones climáticas adversas. Las amplias ranuras circunferenciales resisten el hidroplaneo dispersando agua y aguanieve, proporcionando un rendimiento seguro durante todo el año.
• El modelo cuenta con una estructura interna reforzada con dos cinturones de acero que mantienen la forma óptima del neumático bajo presión de manejo, reforzando los flancos y distribuyendo uniformemente la presión para prevenir el desgaste irregular de la banda de rodadura.
• La vida útil de la banda de rodadura se mejora con la resistencia al daño del neumático, ya que los cinturones de acero refuerzan la carcasa y resisten perforaciones y daños por impacto, ofreciendo una experiencia de conducción segura.
• El Sierra S6 garantiza confort gracias a su estructura interna con capas de cuerpo de poliéster que permiten al neumático seguir de cerca la superficie de la carretera, disminuyendo las vibraciones y asegurando una conducción cómoda y placentera.

• Diseño de patrón de cinco nervios diseñado para mejorar el desgaste de los neumáticos, el ruido del patrón y la estabilidad a alta velocidad.
• Dos surcos circunferenciales principales expulsan el agua rápidamente para mejorar la resistencia al aquaplaning.
• El diseño de surcos laterales optimizados mejora el rendimiento general en mojado.
• Clasificación M&S para todas las estaciones.
• Diseño de bloques de banda de rodadura de tonos múltiples que proporciona un ruido blanco virtual para disimular el ruido del patrón.

  Manejo estable: Diseño asimétrico que mejora el control y estabilidad a alta velocidad.

  Excelente agarre en mojado: Compuesto de sílice que optimiza la tracción y reduce la resistencia al rodamiento.

  Conducción silenciosa: Surcos diseñados para minimizar el ruido a altas velocidades.

  Seguridad en lluvia: Laminillas y ranuras que mejoran el agarre y el desempeño en superficies mojadas.

• El Maxtrek Sierra S6 es un neumático de terreno para autopista, apto para todas las estaciones y fabricado para SUVs, con algunas medidas para vehículos de pasajeros.
• Ofrece una excelente tracción en cualquier clima gracias a su compuesto para todas las estaciones y su detallado diseño de la banda de rodadura, que incluye un diseño de laminillas detallado para mejorar la adherencia en condiciones secas, húmedas y de invierno.
• El compuesto no pierde flexibilidad en temperaturas frías y el diseño de la banda de rodadura permite un buen rendimiento en condiciones climáticas adversas. Las amplias ranuras circunferenciales resisten el hidroplaneo dispersando agua y aguanieve, proporcionando un rendimiento seguro durante todo el año.
• El modelo cuenta con una estructura interna reforzada con dos cinturones de acero que mantienen la forma óptima del neumático bajo presión de manejo, reforzando los flancos y distribuyendo uniformemente la presión para prevenir el desgaste irregular de la banda de rodadura.
• La vida útil de la banda de rodadura se mejora con la resistencia al daño del neumático, ya que los cinturones de acero refuerzan la carcasa y resisten perforaciones y daños por impacto, ofreciendo una experiencia de conducción segura.
• El Sierra S6 garantiza confort gracias a su estructura interna con capas de cuerpo de poliéster que permiten al neumático seguir de cerca la superficie de la carretera, disminuyendo las vibraciones y asegurando una conducción cómoda y placentera.

• Tracción de verano: Su diseño de banda de rodadura óptimo y compuesto para verano mejora el rendimiento en condiciones secas y húmedas. Mejora el agarre y el contacto con la superficie para un mejor manejo en carretera y resistencia al calor, reduciendo el riesgo de aquaplaning mediante una dispersión eficiente del agua.
• Manejabilidad: Incorpora un patrón de banda de rodadura asimétrico y un compuesto de goma resistente que se adapta bien a la superficie de la carretera, mejorando la respuesta al volante y la estabilidad. Ofrece dirección precisa y manejo seguro, optimizando las capacidades de viraje y maniobra.
• Rendimiento a alta velocidad: Garantiza durabilidad a altas velocidades con un diseño de banda de rodadura que mantiene la forma del neumático bajo presión. El compuesto resistente al calor evita la acumulación de calor para un rendimiento consistente durante la conducción rápida.
• Conducción silenciosa: Su diseño de banda de rodadura optimizado reduce el ruido de la carretera en la cabina, mientras que el patrón de laminillas minimiza las ondas sonoras generadas durante la conducción. Mejora el confort al conducir al reducir las perturbaciones de la carretera para un viaje más tranquilo y placentero.

• Tecnología CNT (anti estática): Emplea un compuesto especial con nanotecnología de tubos de carbono que proporciona una excelente resistencia y reduce la fricción del neumático. Además, aumenta la conductividad eléctrica del neumático.
• Diseño asimétrico del dibujo del neumático: Incorpora un diseño con cuatro surcos que garantiza una eficiente evacuación de agua, mejorando la maniobrabilidad en curvas y proporcionando estabilidad en condiciones húmedas.
• Tecnología innovadora: Presenta el diseño «extensive sipes» que permite un contacto prolongado entre el neumático y la superficie, mejorando el control y la estabilidad en curvas, especialmente en carreteras mojadas y a altas velocidades.

• El Maxtrek Sierra S6 es un neumático de terreno para autopista, apto para todas las estaciones y fabricado para SUVs, con algunas medidas para vehículos de pasajeros.
• Ofrece una excelente tracción en cualquier clima gracias a su compuesto para todas las estaciones y su detallado diseño de la banda de rodadura, que incluye un diseño de laminillas detallado para mejorar la adherencia en condiciones secas, húmedas y de invierno.
• El compuesto no pierde flexibilidad en temperaturas frías y el diseño de la banda de rodadura permite un buen rendimiento en condiciones climáticas adversas. Las amplias ranuras circunferenciales resisten el hidroplaneo dispersando agua y aguanieve, proporcionando un rendimiento seguro durante todo el año.
• El modelo cuenta con una estructura interna reforzada con dos cinturones de acero que mantienen la forma óptima del neumático bajo presión de manejo, reforzando los flancos y distribuyendo uniformemente la presión para prevenir el desgaste irregular de la banda de rodadura.
• La vida útil de la banda de rodadura se mejora con la resistencia al daño del neumático, ya que los cinturones de acero refuerzan la carcasa y resisten perforaciones y daños por impacto, ofreciendo una experiencia de conducción segura.
• El Sierra S6 garantiza confort gracias a su estructura interna con capas de cuerpo de poliéster que permiten al neumático seguir de cerca la superficie de la carretera, disminuyendo las vibraciones y asegurando una conducción cómoda y placentera.