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  Diseño asimétrico con cuatro ranuras longitudinales.

  Mayor área de contacto para mejor rendimiento.

  Sipes angulares para optimización de tracción.

  Protección reforzada en el costado para cuidar las llantas.

• El Maxtrek Maximus M1 es un neumático de verano de alto rendimiento para vehículos de pasajeros.
• El patrón de la banda de rodadura y el compuesto de verano aseguran una gran tracción. El compuesto evita la acumulación de calor en temperaturas cálidas, mientras que los elementos detallados de la banda de rodadura proporcionan un agarre firme en superficies secas y húmedas.
• Las ranuras circunferenciales anchas previenen el aquaplaneo al dispersar el agua, garantizando un rendimiento seguro durante todo el año.
• El modelo promueve gran durabilidad y control. La estructura interna cuenta con cinturones de acero reforzados que evitan la deformación bajo la presión de alta velocidad, manteniendo la forma óptima del neumático.
• El diseño de la banda de rodadura con costilla central sólida proporciona contacto constante con la carretera, estabilizando el neumático contra las fuerzas de conducción y mejorando la respuesta y control del conductor.
• El Maximus M1 cuenta con una secuencia de paso variable en su diseño de banda de rodadura, que reduce el ruido generado en movimiento mediante la frecuencia de sonido que crea. El resultado es una experiencia de conducción silenciosa y cómoda.

• El MA-P5 ofrece un agarre mejorado, mayor comodidad, mayor durabilidad y una economía de combustible significativamente mejorada.
• Más silencioso que su predecesor, el MA-P3.
• Construcción de triple polímero que combina una respuesta de impacto resistente, mejor comodidad de conducción y baja resistencia al rodamiento para una mayor economía.
• Nueva resina de alto agarre para una adhesión ultra-capaz en la carretera y mejor control en mojado.
• Tecnología de diseño de banda de rodadura para reducción de ruido, característica de Maxxis, que minimiza las frecuencias desagradables y asegura una conducción más silenciosa.
• Nuevo diseño de tacos de hombro con doble ángulo invertido para drenar rápidamente el agua y asegurar un agarre confiable en la lluvia.

  Reducción de distancia de frenado en mojado (9.9%).

  Bajo ruido gracias al diseño de la banda de rodadura.

  Mejor agarre, mayor duración y menor resistencia a la rodadura.

• Rapid diseñó el P309 con un patrón de banda de rodadura simétrico para proporcionar tracción confiable y frenado sensible tanto en condiciones de clima seco como húmedo.
• El neumático cuenta con una costilla central ranurada con sipes inclinados para mejorar la tracción al acelerar y proporcionar estabilidad en línea recta.
• Cuatro surcos longitudinales ayudan a evacuar el agua del camino del neumático, reduciendo el riesgo de aquaplaning en superficies mojadas.

• Alto desempeño, durabilidad y excelente precio.
• Manejo cómodo y seguro.
• Excelente labrado para minimizar el consumo de combustible.

• El Nankang XR611 es un neumático de verano diseñado para vehículos de pasajeros.
• Su diseño de banda de rodadura con bloques especiales mejora la maniobrabilidad y el control.
• Aumenta la flexibilidad y durabilidad del neumático.
• Ofrece un manejo receptivo.
• Reduce los niveles de ruido.
• Tiene un drenaje efectivo del agua.
• Reduce el riesgo de aquaplaning, proporcionando una experiencia de conducción segura.

• Mejora la comodidad en curvas.
• Menos susceptibilidad al magnetismo.
• Disminuye el ruido del neumático.
• Conducción más suave.
• Aumenta la resistencia.

• Minimiza el ruido para aumentar el confort de marcha.
• Los bloques grandes minimizan el desgaste.
• En condiciones húmedas, las ranuras eliminan el agua de la huella para aumentar el agarre y la estabilidad.
• Aumentan la resistencia al hidroplaneo.

• Tracción en condiciones de verano: El diseño de la banda de rodadura asimétrica y el compuesto para verano garantizan un excelente agarre en superficies secas y mojadas, previniendo la acumulación de calor y asegurando un rendimiento óptimo en temperaturas elevadas. Los surcos anchos dispersan el agua y el lodo, evitando el hidroplaneo y asegurando una conducción segura en condiciones de lluvia.

• Rendimiento a alta velocidad: El diseño ideal de la banda de rodadura mantiene un contacto constante con la carretera, mientras que el compuesto resistente al calor evita la acumulación de calor durante el rendimiento a altas velocidades. Esto mejora la respuesta de la dirección y la precisión, mientras la estructura del neumático se mantiene estable bajo presión. Las ranuras y los bloques en los hombros mejoran el control en curvas y maniobras, asegurando un manejo preciso y seguro en todo momento.

• Experiencia de conducción cómoda: El compuesto especial de caucho y el diseño optimizado de la banda de rodadura reducen las vibraciones de la carretera, mejorando el confort al absorber los impactos y minimizando las vibraciones dentro de la cabina. Esto garantiza una experiencia de conducción más placentera para los pasajeros.

• El diseño ampliado del patrón del hombro mejora la rigidez general, asegura un viaje cómodo y considera la capacidad de conducción deportiva.
• El compuesto de la banda de rodadura con alta resistencia proporciona un mejor contacto del neumático con la superficie de la carretera y mitiga el impacto del camino.
• El diseño del patrón optimizado proporciona una mejor protección en carreteras mojadas.
• El compuesto de la banda de rodadura revolucionado con sílice de nano-clase proporciona al neumático una baja resistencia a la rodadura, y por ende, baja generación de calor.

  Categoría High Performance (HP).

  Cuatro canales para mejor agarre en lluvia.

  Ahorro de combustible con fórmula avanzada.

  Patrón optimizado para menor ruido.

  Ranuras optimizadas para mayor estabilidad.

  Bloques que mejoran la estabilidad en curvas.

  Ranuras de hombro abiertas para mayor agarre en mojado.

  Excelente drenaje de agua para evitar derrapajes.