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  Todo el año: Diseño de patrón y compuesto de banda de rodadura optimizados para condiciones estacionales.

  Sin aceites aromáticos (HA): Eliminación de aceites aromáticos para reducir el impacto ambiental.

  Comodidad: Diseño de la banda de rodadura que mejora la comodidad para un viaje agradable.

  Bajo ruido: Diseño que reduce el ruido, proporcionando una experiencia de conducción tranquila y cómoda.

  Compuesto de sílice: Nuevo compuesto de sílice para conductores enfocados en el rendimiento.

  Tracción en mojado: Ranuras circunferenciales para evacuar el agua y mejorar la tracción y el manejo en superficies mojadas.

• El Wanli Sport Macro SA302 es un neumático de alto rendimiento para el verano, diseñado para vehículos de pasajeros.
• Su diseño de banda de rodadura asimétrica mejora la tracción en condiciones secas y húmedas, pero no es adecuado para el invierno.
• Los surcos circunferenciales anchos reducen el riesgo de hidroplaneo al eliminar el agua y el lodo de la huella del neumático.
• La costilla sólida interior de la banda de rodadura mejora la respuesta de dirección y la estabilidad, mientras que los bloques grandes del hombro exterior aumentan el agarre en las curvas.
• El neumático mantiene su forma a altas velocidades, distribuyendo uniformemente la presión de conducción y evitando deformaciones, lo que asegura un rendimiento óptimo en condiciones secas y húmedas.

• Los amplios surcos circunferenciales y las ranuras laterales con finas entalladuras aseguran una eficiente evacuación del agua, lo que resulta en un excelente rendimiento en condiciones mojadas.
• El protector de la llanta protege las ruedas de daños ocasionados por las aceras, mientras que los patrones de bloques continuos en el hombro mejoran la estabilidad al conducir a altas velocidades en curvas.
• Los bloques continuos en la banda exterior ofrecen un excelente rendimiento y un control preciso en curvas a alta velocidad. Además, el diseño especial del segmento realza optimiza la distribución de presión de contacto, mejorando la conexión con la carretera y proporcionando un control más preciso. Las paredes de las ranuras en forma de sierra absorben el ruido, proporcionando un viaje más silencioso.
• El compuesto de caucho mejorado garantiza un excelente agarre tanto en carreteras secas como mojadas, al tiempo que reduce la resistencia a la rodadura para ahorrar combustible y proteger el medio ambiente.

• El Maxtrek Maximus M1 es un neumático de verano de alto rendimiento para vehículos de pasajeros.
• El patrón de la banda de rodadura y el compuesto de verano aseguran una gran tracción. El compuesto evita la acumulación de calor en temperaturas cálidas, mientras que los elementos detallados de la banda de rodadura proporcionan un agarre firme en superficies secas y húmedas.
• Las ranuras circunferenciales anchas previenen el aquaplaneo al dispersar el agua, garantizando un rendimiento seguro durante todo el año.
• El modelo promueve gran durabilidad y control. La estructura interna cuenta con cinturones de acero reforzados que evitan la deformación bajo la presión de alta velocidad, manteniendo la forma óptima del neumático.
• El diseño de la banda de rodadura con costilla central sólida proporciona contacto constante con la carretera, estabilizando el neumático contra las fuerzas de conducción y mejorando la respuesta y control del conductor.
• El Maximus M1 cuenta con una secuencia de paso variable en su diseño de banda de rodadura, que reduce el ruido generado en movimiento mediante la frecuencia de sonido que crea. El resultado es una experiencia de conducción silenciosa y cómoda.

• Desempeño optimizado: El Antares Majoris R1 es un neumático económico para todo el año, diseñado para ofrecer un excelente rendimiento en carreteras y creado específicamente para crossovers y SUVs.
• Diseño de la banda de rodadura: Cuenta con un compuesto optimizado y un patrón de bloques que mejoran la experiencia de conducción, brindando un trayecto silencioso.
• Agarre mejorado: El diseño asimétrico de la banda de rodadura aumenta el agarre en condiciones secas y húmedas. Las cuatro ranuras longitudinales y varias ranuras horizontales reducen significativamente el riesgo de hidroplaneo.

• Tecnología CNT (Tecnología antiestática): Compuesto de la banda de rodadura con material de nanotubos de carbono que proporciona excelente resistencia al desgarro y antifricción. También aumenta la conductividad eléctrica de los neumáticos.
• Diseño de banda de rodadura asimétrico: Gran inclinación tipo «ala volante» con patrón simétrico de guía única que asegura una excelente velocidad visual, drenaje y rendimiento de dirección del neumático.
• Tecnología innovadora: Diseño de cuatro surcos cruzados que asegura un excelente drenaje y rendimiento en el manejo. Diseño de surcos anchos que evita el flujo de aire, disminuye el desgaste irregular y aumenta la vida útil del neumático.

  Alto rendimiento en verano: Diseño optimizado para autos y SUVs.

  Mayor vida útil: Compuesto de sílice que reduce el desgaste.

  Patrón asimétrico: Distribución uniforme de la presión para un desgaste equilibrado.

  Manejo eficiente: Mejor respuesta y estabilidad en conducción deportiva.

  Durabilidad a alta velocidad: Diseño optimizado para resistencia en manejo rápido.

  Desgaste uniforme: Distribución equilibrada de la presión en la banda de rodadura.

  Mayor estabilidad: Compuesto que reduce la acumulación de calor.

  Manejo confiable: Diseño asimétrico que mejora el control.

• Amplios bloques exteriores que aumentan la rigidez de la llanta y proveen un óptimo rendimiento en las curvas más difíciles.
• Diseño de doble ranura en los hombros que mejora el patrón de desgaste, prolongando la vida útil de la llanta al brindar un desgaste uniforme.

  Estabilidad a alta velocidad: Nervadura central continua con laminillas inclinadas.

  Conducción silenciosa: Tecnología de reducción de ruido para mayor confort.

  Resistencia al hidroplaneo: Cuatro surcos anchos evacuan el agua eficientemente.

  Tracción en todas las estaciones: Diseño optimizado para seco, lluvia y nieve ligera.

• Tecnología CNT (anti estática): Emplea un compuesto especial con nanotecnología de tubos de carbono, que ofrece una resistencia excepcional y reduce la fricción en el neumático. Además, mejora la conductividad eléctrica del neumático.
• Diseño asimétrico del neumático: El nuevo compuesto especial en el interior y en los laterales del neumático proporciona un soporte robusto y flexibilidad en el caucho.
• Tecnología innovadora: Brinda un rendimiento superior a altas velocidades y en condiciones de lluvia, asegurando un manejo seguro y un estilo deportivo.