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• El Maxtrek Sierra S6 es un neumático de terreno para autopista, apto para todas las estaciones y fabricado para SUVs, con algunas medidas para vehículos de pasajeros.
• Ofrece una excelente tracción en cualquier clima gracias a su compuesto para todas las estaciones y su detallado diseño de la banda de rodadura, que incluye un diseño de laminillas detallado para mejorar la adherencia en condiciones secas, húmedas y de invierno.
• El compuesto no pierde flexibilidad en temperaturas frías y el diseño de la banda de rodadura permite un buen rendimiento en condiciones climáticas adversas. Las amplias ranuras circunferenciales resisten el hidroplaneo dispersando agua y aguanieve, proporcionando un rendimiento seguro durante todo el año.
• El modelo cuenta con una estructura interna reforzada con dos cinturones de acero que mantienen la forma óptima del neumático bajo presión de manejo, reforzando los flancos y distribuyendo uniformemente la presión para prevenir el desgaste irregular de la banda de rodadura.
• La vida útil de la banda de rodadura se mejora con la resistencia al daño del neumático, ya que los cinturones de acero refuerzan la carcasa y resisten perforaciones y daños por impacto, ofreciendo una experiencia de conducción segura.
• El Sierra S6 garantiza confort gracias a su estructura interna con capas de cuerpo de poliéster que permiten al neumático seguir de cerca la superficie de la carretera, disminuyendo las vibraciones y asegurando una conducción cómoda y placentera.

• El diseño de la banda de rodadura en forma de V mejora la tracción y resiste el hidroplaneo.
• Los anchos surcos circunferenciales dirigen el agua fuera de la zona de contacto, proporcionando una tracción constante en carreteras mojadas.
• La banda de rodadura de tono variable está ajustada para cancelar las ondas sonoras y reducir el ruido de la carretera, ofreciendo un viaje silencioso y cómodo.
• La capa de nailon enrollada en espiral sin juntas, junto con los cinturones de acero, mejora la estabilidad a altas velocidades.

• Excelente rendimiento de resistencia al desgarro y antifricción.
• Nuevo compuesto para el interior de la pared lateral que garantiza el apoyo y propiedades de flexión.
• Excelente rendimiento en mojado y alta velocidad.

• Diseño: Para camionetas y SUVs en carreteras.
• Agarre: Bueno en todo clima, incluidas carreteras mojadas.
• Frenado: Excelente rendimiento.
• Velocidad: Soporta altas velocidades.
• Drenaje: Reduce aquaplaning con surcos.
• Comodidad: Conducción suave y silenciosa.
• Desgaste: Uniforme, mayor durabilidad.

• Tecnología CNT (Tecnología antiestática): Compuesto de la banda de rodadura con material de nanotubos de carbono que proporciona excelente resistencia al desgarro y antifricción. También aumenta la conductividad eléctrica de los neumáticos.
• Diseño de banda de rodadura asimétrico: Nuevo compuesto para el interior de la pared lateral que garantiza propiedades de soporte y flexibilidad para el caucho de soporte.
• Tecnología innovadora: Excelente rendimiento en condiciones húmedas y a alta velocidad, con un manejo sobresaliente y estilo deportivo

• Construido para adherirse. El diseño en este nuevo radial de rendimiento ha sido redistribuido para aumentar el contacto neumático-carretera, lo que conduce a mejoras en el desgaste de la banda de rodadura y en el manejo.
• Resiste el desgaste. Una costilla central sólida y entallada, junto con una forma refinada de los elementos de la banda de rodadura, ayuda a proporcionar un desgaste uniforme de la banda de rodadura. Además, el ranurado del hombro está diseñado para resistir el desgaste irregular mientras proporciona un sólido rendimiento en todas las condiciones climáticas.
• Aspecto feroz. Sonido silencioso. La secuencia tonal ha sido optimizada para reducir el ruido del neumático relacionado con la banda de rodadura para aumentar la comodidad de conducción del consumidor.

• La moderna mezcla de compuestos avanzados y la confiabilidad del diseño de la banda de rodadura para todas las estaciones se combinan en los NANKANG SP-7.
• Diseñados para SUVs, CUVs y deportivos actuales, los surcos dobles circunferenciales exteriores y las múltiples laminillas mejoran la evacuación del agua, reduciendo el riesgo de hidroplaneo y mejorando el manejo.
• La nervadura central festoneada estabiliza la tracción lateral y la barra de reducción de sonido minimiza el ruido de la carretera.
• El diseño de la banda de rodadura reduce el ruido para una experiencia de conducción silenciosa y cómoda.
• Las ranuras circunferenciales evacuan el agua para mejorar la tracción y el manejo en mojado.
• Los bloques segmentados del hombro mejoran el agarre y la tracción para un rendimiento superior en las curvas.
• Los surcos arqueados y el patrón intrincado de laminillas optimizan las capacidades de frenado.

• La moderna mezcla de compuestos avanzados y la confiabilidad del diseño de la banda de rodadura para todas las estaciones se combinan en los NANKANG SP-7.
• Diseñados para SUVs, CUVs y deportivos actuales, los surcos dobles circunferenciales exteriores y las múltiples laminillas mejoran la evacuación del agua, reduciendo el riesgo de hidroplaneo y mejorando el manejo.
• La nervadura central festoneada estabiliza la tracción lateral y la barra de reducción de sonido minimiza el ruido de la carretera.
• El diseño de la banda de rodadura reduce el ruido para una experiencia de conducción silenciosa y cómoda.
• Las ranuras circunferenciales evacuan el agua para mejorar la tracción y el manejo en mojado.
• Los bloques segmentados del hombro mejoran el agarre y la tracción para un rendimiento superior en las curvas.
• Los surcos arqueados y el patrón intrincado de laminillas optimizan las capacidades de frenado.