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  Categoría High Performance (HP).

  Cuatro canales para mejor agarre en lluvia.

  Ahorro de combustible con fórmula avanzada.

  Patrón optimizado para menor ruido.

• El Maxtrek Maximus M2 es un neumático de alto rendimiento y para todas las estaciones, diseñado para vehículos de pasajeros y SUVs.
• El diseño óptimo de la banda de rodadura y el compuesto para todas las estaciones mejoran el rendimiento durante todo el año, manteniendo la goma flexible en condiciones de verano e invierno. Esto aumenta la tracción en condiciones secas, húmedas y de invierno, y resiste el hidroplaneo al eliminar agua y nieve de la huella del neumático.
• El diseño asimétrico de la banda de rodadura y el contacto cercano con la superficie mejoran la capacidad de control y la estabilidad. La respuesta de la dirección es más rápida y precisa, y la estructura del neumático se mantiene estable bajo la presión de conducción. Los bloques anchos en los hombros mejoran el manejo en curvas, y los detalles de lamina y el contacto cercano con la superficie reducen la distancia de frenado al crear fricción, permitiendo un control total del vehículo.
• El diseño óptimo de la banda de rodadura mantiene el contacto con la carretera en todo momento, y la estructura interna reforzada mantiene la forma óptima del neumático bajo presión de conducción. El compuesto resistente al calor evita la acumulación de calor durante el rendimiento a alta velocidad, resultando en una experiencia de conducción segura incluso a altas velocidades.
• El diseño asimétrico de la banda de rodadura y el compuesto duradero reducen los niveles de ruido en la carretera. El patrón de la banda de rodadura niega las ondas sonoras creadas mientras los neumáticos están en movimiento, ofreciendo una experiencia de conducción silenciosa sin perturbaciones del camino que arruinen el disfrute de la conducción de los pasajeros.

• El Opals FH666 mantiene los niveles de ruido reducidos en todo momento.
• El diseño óptimo de la banda de rodadura canaliza las ondas de aire a través de la huella.
• Evita que las ondas de aire entren en contacto con los elementos de la banda de rodadura.
• El neumático previene la formación de ondas sonoras.

  Compuesto con sílice para mejor agarre y menor resistencia.

  Diseño «Skiving» para mejor rendimiento.

  Patrón optimizado para menor ruido.

  Bloques grandes en el exterior para mayor estabilidad.

  Menor ruido para conducción más silenciosa.

  Mejor evacuación de agua y frenado en mojado.

  Mayor eficiencia de combustible.

  Desgaste uniforme para mayor durabilidad.

• El neumático Wanli SP026 es extremadamente silencioso y tiene un bajo nivel de ruido, proporcionando un paseo cómodo.
• Sus ranuras rectas continuas proporcionan una mayor dispersión de agua, garantizando una mayor resistencia al derrape en carreteras mojadas.
• Los neumáticos Wanli se venden actualmente en 90 países y están diseñados con tecnologías y normas establecidas por las principales marcas de neumáticos.
• Wanli se destaca por su aprendizaje y desarrollo constante, afirmando ser la primera en su país en implementar métodos de producción y pruebas certificados por fabricantes estadounidenses, japoneses y alemanes.

  Tecnología CNT para mayor resistencia y conductividad.

  Diseño asimétrico para mejor soporte y flexibilidad.

  Cuatro ranuras para drenaje rápido y seguridad en mojado.

  Hombros reforzados para mejor estabilidad y menor desgaste.

• Neumático con un bajo ruido.
• Experiencia y conducción cómoda.
• Excelente rendimiento de manejo.
• Ahorro de combustible.
• Larga durabilidad.

• Tracción en condiciones de verano: El diseño de la banda de rodadura asimétrica y el compuesto para verano garantizan un excelente agarre en superficies secas y mojadas, previniendo la acumulación de calor y asegurando un rendimiento óptimo en temperaturas elevadas. Los surcos anchos dispersan el agua y el lodo, evitando el hidroplaneo y asegurando una conducción segura en condiciones de lluvia.

• Rendimiento a alta velocidad: El diseño ideal de la banda de rodadura mantiene un contacto constante con la carretera, mientras que el compuesto resistente al calor evita la acumulación de calor durante el rendimiento a altas velocidades. Esto mejora la respuesta de la dirección y la precisión, mientras la estructura del neumático se mantiene estable bajo presión. Las ranuras y los bloques en los hombros mejoran el control en curvas y maniobras, asegurando un manejo preciso y seguro en todo momento.

• Experiencia de conducción cómoda: El compuesto especial de caucho y el diseño optimizado de la banda de rodadura reducen las vibraciones de la carretera, mejorando el confort al absorber los impactos y minimizando las vibraciones dentro de la cabina. Esto garantiza una experiencia de conducción más placentera para los pasajeros.

  Diseño asimétrico para mejor manejo y seguridad.

  Rendimiento óptimo en seco y mojado.

  Patrón multipitch para menor ruido.

  Conducción más cómoda y estable.