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• Excelente rendimiento de agarre en mojado, controbabilidad y más combustible.
• El diseño de patrón de disco multiacero de 5 pasos reduce el ruido.
• La nueva fórmula con estireno butadieno polimerizado por fusión y silicio ofrece baja resistencia a la rodadura.

• Los amplios surcos circunferenciales y las ranuras laterales con finas entalladuras aseguran una eficiente evacuación del agua, lo que resulta en un excelente rendimiento en condiciones mojadas.
• El protector de la llanta protege las ruedas de daños ocasionados por las aceras, mientras que los patrones de bloques continuos en el hombro mejoran la estabilidad al conducir a altas velocidades en curvas.
• Los bloques continuos en la banda exterior ofrecen un excelente rendimiento y un control preciso en curvas a alta velocidad. Además, el diseño especial del segmento realza optimiza la distribución de presión de contacto, mejorando la conexión con la carretera y proporcionando un control más preciso. Las paredes de las ranuras en forma de sierra absorben el ruido, proporcionando un viaje más silencioso.
• El compuesto de caucho mejorado garantiza un excelente agarre tanto en carreteras secas como mojadas, al tiempo que reduce la resistencia a la rodadura para ahorrar combustible y proteger el medio ambiente.

• Rapid P609 es una llanta económica. Está diseñada para vehículos de alto rendimiento que se conducen principalmente en carreteras urbanas y de la ciudad.
• Rapid ha desarrollado el P609 con un compuesto de sílice ‘verde’. Este compuesto contiene una alta proporción de sílice, lo que ayuda a mejorar la resistencia al rodamiento y conduce a un menor consumo de combustible.
• Los bloques de los hombros de la llanta están diseñados para reducir la deformación de la forma de la llanta al tomar curvas. Esto proporciona una experiencia de conducción estable.

• Los amplios surcos circunferenciales y las ranuras laterales con finas entalladuras aseguran una eficiente evacuación del agua, lo que resulta en un excelente rendimiento en condiciones mojadas.
• El protector de la llanta protege las ruedas de daños ocasionados por las aceras, mientras que los patrones de bloques continuos en el hombro mejoran la estabilidad al conducir a altas velocidades en curvas.
• Los bloques continuos en la banda exterior ofrecen un excelente rendimiento y un control preciso en curvas a alta velocidad. Además, el diseño especial del segmento realza optimiza la distribución de presión de contacto, mejorando la conexión con la carretera y proporcionando un control más preciso. Las paredes de las ranuras en forma de sierra absorben el ruido, proporcionando un viaje más silencioso.
• El compuesto de caucho mejorado garantiza un excelente agarre tanto en carreteras secas como mojadas, al tiempo que reduce la resistencia a la rodadura para ahorrar combustible y proteger el medio ambiente.

• El Maxtrek Maximus M1 es un neumático de verano de alto rendimiento para vehículos de pasajeros.
• El patrón de la banda de rodadura y el compuesto de verano aseguran una gran tracción. El compuesto evita la acumulación de calor en temperaturas cálidas, mientras que los elementos detallados de la banda de rodadura proporcionan un agarre firme en superficies secas y húmedas.
• Las ranuras circunferenciales anchas previenen el aquaplaneo al dispersar el agua, garantizando un rendimiento seguro durante todo el año.
• El modelo promueve gran durabilidad y control. La estructura interna cuenta con cinturones de acero reforzados que evitan la deformación bajo la presión de alta velocidad, manteniendo la forma óptima del neumático.
• El diseño de la banda de rodadura con costilla central sólida proporciona contacto constante con la carretera, estabilizando el neumático contra las fuerzas de conducción y mejorando la respuesta y control del conductor.
• El Maximus M1 cuenta con una secuencia de paso variable en su diseño de banda de rodadura, que reduce el ruido generado en movimiento mediante la frecuencia de sonido que crea. El resultado es una experiencia de conducción silenciosa y cómoda.

  Cuatro ranuras: Mejor evacuación de agua en suelo mojado.

  Tres bandas de rodadura: Mayor estabilidad a altas velocidades.

  Compuesto especial: Mayor durabilidad y menor ruido.

  Excelente relación calidad-precio.

• El Maxtrek Maximus M1 es un neumático de verano de alto rendimiento para vehículos de pasajeros.
• El patrón de la banda de rodadura y el compuesto de verano aseguran una gran tracción. El compuesto evita la acumulación de calor en temperaturas cálidas, mientras que los elementos detallados de la banda de rodadura proporcionan un agarre firme en superficies secas y húmedas.
• Las ranuras circunferenciales anchas previenen el aquaplaneo al dispersar el agua, garantizando un rendimiento seguro durante todo el año.
• El modelo promueve gran durabilidad y control. La estructura interna cuenta con cinturones de acero reforzados que evitan la deformación bajo la presión de alta velocidad, manteniendo la forma óptima del neumático.
• El diseño de la banda de rodadura con costilla central sólida proporciona contacto constante con la carretera, estabilizando el neumático contra las fuerzas de conducción y mejorando la respuesta y control del conductor.
• El Maximus M1 cuenta con una secuencia de paso variable en su diseño de banda de rodadura, que reduce el ruido generado en movimiento mediante la frecuencia de sonido que crea. El resultado es una experiencia de conducción silenciosa y cómoda.